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本月20日一名台北捷運司機在列車進站後突然昏迷,緊急送醫後仍不治。外界質疑司機是否過勞死,對此台北捷運聲明,列車是自動駕駛,司機只需關門和異常處理,造成基層司機一片嘩然。駕駛工會經理監事會議討論後,製作了一本相簿來說明基層司機的辛苦。

北區捷運電聯車駕駛產業工會在臉書發布了含有37張圖片的相簿,說明司機並非只需要開門關門這麼簡單,司機必須要注意軌道是否淨空、顯示器是否正常運作、觀察旅客動態、月台狀況,還必須回應無線電與對講機。

工會表示,上述動作北捷司機至少每天都要重複150次,且如果有緊急突發狀況也必須在幾秒內作出決定,感嘆司機是個孤獨而任重道遠的職業,並呼籲北捷重視健康合理的勞動條件,「只有健康的駕駛,才有更好的行車安全」。

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經濟部20日在行政院會中提出「綠能科技產業創新推動方案進度及成果」報告,希望綠能產業能在2025年促進3.2萬人就業。經濟部長李世光也在院會中提出臨時動議,希望官員們可以努力認購綠電,讓民眾和家庭用戶也能跟著認購綠電。

經濟部報告指出,2016年至2025年,累計將投資1兆8175億元投資,預估2025年綠能產值可以達到5031億元,並達到再生能源發電占20%的目標。

李世光在行政院會中提出臨時動議,希望各部會官員能夠可以努力認購綠電,帶動民眾個人和家庭用戶認購。

另外,經濟部標檢局也將成立綠能認證中心,不僅能鼓勵外資投資台灣綠能產業,也可以讓台灣的銀行業有新的投資項目,促進台灣綠能投資。



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